スーパーアグリの日本ＧＰ

日本ＧＰ後、ちょっと仕事が忙しくなってしまい、
写真の方のアップが遅くなってます。
中国ＧＰも迫っているので、そっちも更新せねばならず、
今週中にはアップする予定ですが、
少々お待ちを。

さて、スーパーアグリですが、
残念ながら日本ＧＰは完全に「期待はずれ」のレースとなりました。

まず、琢磨については金曜の午前中が痛すぎでした。
テストやシュミレーション量が少ないチームにあって、
初コースでのフリー走行はセッティングに
かなりの影響があったはず。
そこから全部が崩れてしまったという感じは週末を通じてありました。
予選Q3の走りはじめ一発は良かったんですが、
路面状況が良くなってしまうとアドバンテージは消えてしまい、
決勝はもちろん天候もあったんですが、
他車との接触でマシンを痛めること２回。
後方だったので目立ちませんでしたが、
２年前の鈴鹿並の、ドタバタ、締まらないレースでした。

デビットソンは滑り出しは良かったのですが、
地味にレースを終えてしまいました。
他の下位チームにいる実力派ドライバーが良いところを見せただけに、
残念なグランプリとなってしまいました。

琢磨もアグリもいままではどこかが狂っても
日本ＧＰだけは週末中に流れを変えて何とかしてきただけに、
ちょっと残念でした。

チームの財政状態や、シャシーの問題など、
来季以降を含めたチームの体制が定まらず、
ちょっと辛い時期にあるのかもしれません。
残りの2戦は不安を吹っ飛ばすようなレースを見せて欲しいですね。

更新情報！

さてさて、今週もちょっと更新。
富士スピードウェイの情報第一弾です。
今回はさわりの部分、
いま分かっている情報を整理してみました。

とりあえずオフシーズン中に、
第二、第三ぐらいまで考えています。
（コース見取り図と見え方の写真とかね。）

とはいえ、よくよく見てみると
今回のＧＴでは撮り切れていない部分も多くて、
春にもう一度行くようかなと思ってます。
・・・でも、その頃だとチケット販売には間に合わないんですけど。

更新情報！

オフ企画第二弾！
遅ればせながら鈴鹿の壁紙をアップしました。

ホームページ容量の関係で、１５枚に厳選しましたが、
今回の鈴鹿での写真は約1200枚。
それなりに出来が良いのは40枚近く。
全部アップしたら他のものがいじれなくなってしまうので、
泣く泣く没の山を築きました。

ドライバーの人選とか、
写真のアングルとか、不満な方もそれは大勢いらっしゃると思うのですが、
なるべくアングルがかぶらないようにとかも考えてしまって、
ホンダ、トヨタ勢はああいった写真になりました。

どうしても「クビサが欲しい！」とか、
「なんでアルバースがないんだ！」とか、
リクエストがあったら作るかもしれませんが。

また、上下のスペースはカメラが変わって
縦横比が変わってしまったので、
文字のスペースを黒ベースに代えてみました。

完全に趣味の世界なんですが、
ちょっとでも使ってくれる人がいるとうれしいです。